高鐵是刺激內(nèi)需的重要動力
點擊次數(shù)： 更新時間：2012-4-13
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而從內(nèi)部發(fā)展環(huán)境看，中國具有廣大的市場，內(nèi)部市場需求大而且有大幅上升的空間。中國未來通過進一步擴大內(nèi)需，尤其是消費需求，可以確保經(jīng)濟保持一定的增速。中國依靠內(nèi)部市場的循環(huán)，可以保證經(jīng)濟獲得一定的增值，可以促進經(jīng)濟要素的充分且有效利用。而高鐵的發(fā)展可以充分調(diào)動國內(nèi)需求，可以加速國內(nèi)各經(jīng)濟要素的循環(huán)流動、升級。
顧名思義，高鐵大的優(yōu)勢在于其速度，可以縮短人流、物流的時間。高鐵使區(qū)域與區(qū)域、城市與城市、生產(chǎn)與消費聯(lián)系更緊密，加快消費流、物流的速率，從而能大幅刺激消費需求。據(jù)媒體報道，2012年4月1日深圳高鐵直通湘鄂首日，深圳北直通湘鄂的高鐵車票銷售相當火爆，早一班開往武漢的G1002次和早開往長沙的G6002次列車，包括商務座、特等座、一等座以及二等座在內(nèi)的所有車票已經(jīng)全部售完。這說明，中國的高鐵發(fā)展具有穩(wěn)定的消費基礎，潛力巨大。
長期以來，特別是2005年至2011年，中國經(jīng)濟增長在相當大的程度上依靠房地產(chǎn)業(yè)的支撐，在樓市調(diào)控強化的情況下，人們擔憂房地產(chǎn)業(yè)的低迷會導致中國經(jīng)濟“硬著陸”，擔憂無相應的產(chǎn)業(yè)替代房地產(chǎn)業(yè)的支柱地位。其實，中國的高鐵產(chǎn)業(yè)可以成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎，也能成為替代房地產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。
其一，高鐵產(chǎn)業(yè)是一種勞動密集型產(chǎn)業(yè)。高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量的勞動力。高鐵建設涉及到基礎建設施工、隧道開通等等多方面，而這些需要投入大量的勞動力。所以高鐵產(chǎn)業(yè)具有勞動力吸納能力強的特點，從這個角度看，高鐵產(chǎn)業(yè)是一個勞動力密集型產(chǎn)業(yè)。
其二，高鐵產(chǎn)業(yè)是一種技術(shù)含量高的產(chǎn)業(yè)。高鐵產(chǎn)業(yè)對技術(shù)要求很高，其中還包括營運過程中的管理技術(shù)。中國大力發(fā)展高鐵技術(shù)不僅可以增加大量就業(yè)，還可以帶動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而達到優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的目的。隨著國際高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭的加劇，中國高鐵各項技術(shù)需要持續(xù)創(chuàng)新，這一方面可以促進高鐵產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展，還可以帶動整體科技產(chǎn)業(yè)實力的增強。
其三，高鐵產(chǎn)業(yè)是一種發(fā)散性強的產(chǎn)業(yè)。與房地產(chǎn)一樣，建設高鐵需要大量的鋼鐵、水泥等建材產(chǎn)品，高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以拉動鋼鐵、水泥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2012年4月13日
